Depois de toda a celeuma em torno do lançamento do novo Subaru Impreza WRX STi (afinal, não se mata um sedã esportivo esportivo assim, do dia para a noite), a Subaru prepara mais uma novidade para os fãs de esportivos japoneses. Com traços mais agudos e a aura de esportividade que envolve todo cupê, projeções indicam que este será o verdadeiro esportivo da marca, digno de carregar o logo STi na grade dianteira. Sendo assim, a versão hatch ficaria apenas para o WRX “normal”. Que de normal não tem nada!
O cupê serviria para fazer frente a esportivos como o Nissan 350Z (que também está com uma reestilização programada para o ano que vem) e BMW Série 3 cupê. O carro será o primeiro fruto da joint-venture formada por Subaru e Toyota e teria como missão tirar da orfandade os fãs dos lendários Celica e Supra, ícones dos anos 1990 (muito mais o Celica, a bem da verdade).
De novo, o carro teria apenas o desenho, um sistema de suspensão mais leve e a participação garantida no mundial de rali (WRC) como o carro oficial da marca. Ninguém duvida que a Toyota também apresente o “seu” esportivo, com base nessa projeção do novo Subaru. No cofre, sob o capô, ele trará o atual 4 cilindros boxer, 2.5 turbo de 300 cv, já empregado no Impreza WRX STI. Fica pronto em 2 010, provavelmente para o Salão de Tóquio (que ocorre em outubro/novembro) e deve debutar na Inglaterra e no Japão em 2011.
*créditos: http://www.blogmotorpress.com.br/carro/
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